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主题:干货太多!西咸新区这些配套大手笔值得点赞

发表于2017-02-20

西安托管西咸新区方案中明确2017年率先启动西咸新区范围内户籍、医保与西安同城,以及西安、咸阳交通一体化和机动车牌照同号工作。在户籍同城同户、大交通网络推进速度上,率先加快速度。日前不断好消息传来。

西咸新区19个派出所管辖的户籍2月底前整体划转西安;两天连接西安的公交线开通,年内还将开通有数条公交线;西安北客站连接机场的首条城际铁路建设过半,2018年通车;西安咸阳国际机场3其扩建工程2018年开工;沣东新城年内开建469米高丝路国际,将刷新西安“高度”。

一.2月底前,西咸新区26个(其中咸阳有19个)派出所管辖的户籍整体划转西安。具体名单如下:

沣东新城(共6个派出所):沣东公安分局三桥、阿房宫、建章路、斗门、王寺派出所,咸阳市公安局秦都分局沣东派出所。

秦汉新城(共9个派出所):咸阳市秦都公安分局双照派出所,咸阳市渭城公安分局渭城、周陵、窑店、正阳、韩家湾、汉阳陵(治安所)派出所,兴平市公安局中韩、武帝陵(治安所)派出所。

空港新城(共3个派出所):咸阳市渭城公安分局北杜、底张派出所和泾阳县公安局太平派出所。

秦汉新城(共9个派出所):咸阳市秦都公安分局双照派出所,咸阳市渭城公安分局渭城、周陵、窑店、正阳、韩家湾、汉阳陵(治安所)派出所,兴平市公安局中韩、武帝陵(治安所)派出所。

空港新城(共3个派出所):咸阳市渭城公安分局北杜、底张派出所和泾阳县公安局太平派出所。

沣西新城(共4个派出所):秦都公安分局陈杨寨、钓台派出所,户县公安局大王派出所,长安公安分局马王派出所。

泾河新城(共4个派出所):泾阳县公安局城关(管辖泾干县)、永乐、崇文和高庄派出所。

二..目前在西安、咸阳和西咸新区两市一区之间的运营的公交线路有7条,主要是隶属于西安公交公司的630路和隶属于咸阳公交公司的59路及副59路。这三条线路终点分别至咸阳市区边缘的陈阳寨和西安城西客运站的汉城路,在西咸新区取道世纪大道。

在一号线目前运营线路的西端后卫寨站,咸阳公交公司加开了13路、副13路、21路及副21路四条公交线路,终点站的客运压力才得到一定程度缓解。2017年将有数条公交线路开通,与西安的公交网络形成对接。2月底将开通两条线路:

361路:后卫寨口至西咸大厦

路线设置:由后卫寨口出发,经世纪大道、上林路至西咸大厦。

站点设置:后卫寨口-火烧寨-奥林匹克花园-世纪大道·上林路口-西西安小镇-西咸大厦,共6站。

362路:西安北客站至西咸大厦

路线规划:由北客站出发,经元朔路、尚新路、尚宏路、尚稷路、渭河横桥、兰池大道、金旭路、上林路至西咸大厦。

站点设置:西安北客站-明光路.元朔路口-明光路.尚苑路口-尚稷路·尚宏路口-尚苑路长安大学-尚苑路迅达电缆-尚苑路·草滩四路口-尚苑路松速物流-尚苑路大普产业园-尚苑路·草滩六路口-尚苑路·草滩七路口-尚苑路·草滩八路口-尚稷路·草滩八路口-秦汉新城管委会-兰池大道秦岭北麓小区-兰池大道长兴村-兰池大道枫丹丽舍小区-秦汉新城服务-金旭路.朝阳七路口-金旭路.金阳路口-金旭路.朝阳五路口-金旭路.上林路口-渔王村-西咸大厦,共24站。

三.西安“高度”再次被刷新,469米高丝路国际今年开工。10月1日正式对外开放“沣河·诗经里小镇”。

据2月16日的《西安日报》的报道,2017年沣东新城将开工建设商务区标志性建筑-469米高的丝路国际,并力争今年沣东新城的开工建设体量达100万㎡。

目前西安已建成的超高层是高新锦业路250米绿地,而西安高度将被469米高丝路国际刷新!

沣东新城2017年还将加快以道路为主的基础设施建设,力争实现沣东大道、西宝新线北辅道全线贯通,同时,进一步完善区内供水、燃气等主干管网与三环管网的接驳,全面提升区域配套能力。此外,沣东新城还将加快优美小镇建设,力争在今年10月1日正式对外开放“沣河·诗经里小镇”,打造文化旅游和统筹城乡发展的新名片。

沣东新城发展定位以高新技术和会展业为主,重点发展高新技术研发和孵化、体育、会展商务、文化旅游、现代农业、房地产开发等产业,建设“区域统筹科技资源示范基地,高新技术研发和体育会展,大西安建设国际化大都市引领区,未来将建设成为具有东方特色的生态化国际新城”。

2016年沣东新城全区固定资产完成388亿元,同比增长20.9%;实现区级财政总收入24.94亿元,地方财政一般预算收入首次突破10亿元大关,同比增长36%,增幅位列陕西省首位。2016年沣东新城实际利用外资5282万美元,新引进500强企业2家,2017年将再引进500强企业2-3家,中国500强企业5-10家,相关行业龙头企业15家以上,全年引进内资80亿元、实际利用外资不低于1亿美元。

四.西安北至机场城际轨道2018年通车,实现无缝换乘,全长29公里,全程只需27分钟,可满足95%乘客六分钟内快捷换乘。

陕西“十三五”规划建设的首条城际铁路-西安北至机场城际轨道项目2017年进入建设攻坚期。截至目前,全线开工里程基本过半,控制性工程机场站已于今年元月顺利封顶。

陕西省副省长庄长兴2月16日调研项目进展时,要求施工单位严把工程质量关,严守安全底线,确保明年建成通车。西安北至机场城际轨道项目连接西安北客站和西安咸阳国际机场,线路全长29公里,全程只需27分钟,建成后将实现航空、高铁、无缝换乘。

西安咸阳国际机场三期扩建工程2018年启动,将建设集航空、高铁、、城际轨道、公路运输于一体的立体化综合交通枢纽,民航通达的辐射聚合能力也将得到进一步发挥。

按照2025年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量80万吨、年起降53.9万架次的目标进行设计,新增国际通航点40个,形成连通国内主要城市和国外50多个城市280多条航线网络,建设空中丝绸之路。

扩建工程主要包括新建3条跑道(新增第三、第四跑道,北移北一跑道)、东航站楼和交通换乘,扩建东、西货运区,市政配套及能源等相关设施,接入城际铁路等设施,机场核心区域达到35平方公里,约430亿元,计划2018年开工,2022年建成投运。争取2020年吞吐游客5000万人次。

远期规划以2045年为目标年,布置5条跑道、满足3组独立进近,“南主北辅助”2个航站区、东西2个航站楼群,370个机位,150万平方米航站楼。满足年旅客吞吐量1亿人次,年货邮吞吐量200万吨。

西安咸阳国际机场将参照“虹桥枢纽”经验,以60万㎡东航站楼和30万㎡综合交通换乘为主题,实现、城际高铁等各种交通方式零换乘,可满足95%乘客六分钟内快捷换乘。通过打造现代化综合交通枢纽整合各类交通资源,以城际覆盖关中,以高铁辐射省际,再加上高速公路串联,形成以机场及周边地区为核心、向外延伸辐射的立体化综合交通网络,增强西安辐射中西部、连接全国、通达的能力。


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